Klimafreundliche Lkw – Milliardenschwere Förderung endet abrupt

Fast 1 Milliarde Euro hat der Bund in klimafreundliche Lkw und Ladeinfrastruktur investiert – doch jetzt ist Schluss. Nach dem Karlsruher Haushaltsurteil wurde das milliardenschwere KsNI-Förderprogramm Anfang 2024 gestoppt. Die Folge: Verunsicherung in der Branche und ein jäher Dämpfer für die Verkehrswende.

Insgesamt wurden laut Regierungsbericht rund 1,2 Milliarden Euro an Fördermitteln bewilligt – 900 Millionen Euroallein für Fahrzeuge, fast 300 Millionen Euro für Ladeinfrastruktur. Bis Februar 2025 waren 4.443 Fahrzeuge und 648 Ladesäulen in Betrieb.

Doch die Evaluation zeigt auch: Die Förderung war nicht immer zielgenau. Während die 80-Prozent-Förderquote für schwere Batterie-Lkw zu großzügig ausgefallen sein könnte, war sie für Brennstoffzellen-Fahrzeuge offenbar zu niedrig. Die Mautvorteile durch CO₂-Differenzierung gleichen die Mehrkosten oft nicht aus.

Fazit: Viel Geld, wenig Plan – und jetzt bleibt die Zukunft alternativer Antriebe im Schwerlastverkehr vorerst wieder ungewiss.